让我们从这里出发，一起看见坡头

（陈涛 摄）

　　坡头，地处粤港澳大湾区、环北部湾城市群、海南自由贸易港三大国家发展战略交汇地带，也是粤桂琼三省区交汇处。

　　海陆空铁，四通八达。距离湛江吴川国际机场仅18公里，湛江机场高速全线贯通，一路绿廊相迎。广湛高铁穿境而过，融入珠三角1.5小时生活圈。

　　海川大道如长龙横卧，海湾大桥、调顺大桥、鹭洲大桥三桥飞架，将坡头紧紧拥入中心城区怀抱。汕湛高速、沈海高速纵横交汇，国道G228线贯穿全境，5万吨级货运码头通江达海，中信海直坡头机场、南航新塘机场机群凌空起落。对内，镇15分钟上高速；对外，北连高速、南通港区、西进老城区、东接新机场，“五纵五横”的现代化交通体系，为坡头铺就一条联动内外、畅达未来的发展通途。

一湾两岸

（李青远 摄）

　　“一湾两岸”，是湛江城市发展格局的点睛之笔。

　　西岸，金沙湾霓虹闪烁，观海长廊椰影婆娑，繁华在此沉淀为日常的温暖与生动；

　　东岸，十里军港拥涛而立，奥体黄金海岸绵延舒展，海东新区的朝气正随海浪涌向未来。

　　一湾碧水，连接着两种风景，也连起了城市的今天与明天。

　　坡头，正处这一湾之东、两岸之心。

　　在这里，看见的不只是风景，更是向海图强的雄心与起点。

湛江海湾大桥

（林家锋 摄）

　　一桥飞架，从此岸见彼岸，从过去见未来。

　　湛江海湾大桥，粤西首座跨海大桥，2006年建成通车。3981米雄姿横亘在碧波之上，主桥如巨翼舒展于海天之间。150米高的火炬型主塔擎天而立，似一簇永不熄灭的烈焰，守望这片海湾的潮起潮落、晨昏更迭。桥下净高48米，任巨轮从容穿行。

　　2025年7月，海湾大桥正式免费通行，万千车流日夜奔赴。它托举起了两岸的烟火，也打通了城市生长的脉络。

　　隔海相望已成往事，跨海而兴正写新章。坡头，自这座桥启程，驶向无垠的蔚蓝。

调顺跨海大桥

（何其锐 摄）

　　全长9360米的调顺跨海大桥凌空舒展，如巨龙横卧碧波，将湛江东西两岸轻轻挽起。2021年6月，这座继海湾大桥之后湛江湾上第二座跨海大桥正式通车。

　　一桥飞越，天堑变通途。以“风调雨顺，湛江红门”为主题，中国红的主塔立于海天之间。这座桥将市区两岸通行时间缩短至10分钟，更构筑起“北连高速、南通港区、西进城区、东接机场”的快速连接新格局，从根本上拉开了城市骨架。

　　一桥通两岸，湾区启新篇。

鹭洲大桥

（彭镇强 摄）

　　3043米长虹卧波，双塔凌云，如银色丝带将南三岛与陆岸相连。2023年12月，南三岛首条高速通道正式通车，出入岛时间由45分钟缩短至15分钟。

　　鹭洲大桥是湛江“湾区成环、半岛成网”高速公路布局“湾区外环”的重要一段，与粤西大动脉汕湛高速连为一体，直通粤西空港，让南三岛融入粤港澳大湾区发展格局。桥名取自南三岛旧称“鹭洲岛”，寓意鸟类天堂。大桥建设之初便选择避让红树林保护区，让大桥与碧波、白鹭、绿意和谐共生。

　　如今，大桥横卧于碧海蓝天之间，雄姿英发、气势磅礴。行驶于桥上，红树林掩映碧波，白鹭蹁跹入画。南三的蚝、虾、青蟹从这里走向远方，游客、资本、机遇涌入热土，滨海旅游跑出“加速度”。

　　鹭鸟翔集，见证变迁；洲渚之上，新生绽放。

海川快线

（肖子力 摄）

　　全长10.848公里的海川快线横贯东西，如金色动脉将主城区与海东新区相连。

　　大道如虹，通江达海。海川快线以双向8车道的恢宏气势，连接湛江市主城区和海东新区，串联起海东快线、奋勇大道等城市道路，打通城市交通的“任督二脉”。车流穿行间，城市的脉搏与海湾的浪潮同频共振。